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| 商品規格: | 1雙入 材質:仿記憶布料、羽絨棉 | |
| 產品說明 : | 請參考頁面圖示說明 | |
| 進貨來源: | 原產地平行輸入(台灣無代理商) | |
| 產地: | 中國 | |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
越南廠二廠擴產 拚代工
工商時報【劉朱松╱台中報導】
中美貿易戰之後,建大工業旗下越南廠二廠生產策略,最近也將大調整,擬由原只生產自有品牌Kenda的轎車胎及輕卡車胎等輪胎,改調整可兼生產貼牌的轎車胎等輪胎,試圖爭取歐美客戶輪胎代工訂單。
建大透露,公司已接洽包括美商及歐商等約5、6家進口商,對方將提供自備輪胎模具,由建大代工生產轎車胎及休旅車胎等輪胎,預定明年度出貨。
對此,建大總裁楊銀明表示,在此代工政策調整後,未來旗下越南二廠的轎車胎等輪胎日產能,將朝倍數成長方向邁進。
越南二廠的轎車胎或輕卡車胎等輪胎,目前日產能近千條,越南廠也計畫擴產。法人估越南二廠轎車胎等輪胎日產能,明年可望增至5千條左右,最終規劃日產能2.5萬條。
另建大印尼廠自行車胎日產能,明年也計劃大幅擴產。據了解,印尼廠目前自行車產能已滿載,日產能達1.6萬條,機車胎日產能3千條。其中,自行車胎明年日產能計畫拉高至3萬條。
法人認為,受到輪胎原物料價格波動、美國祭出反傾銷與反補貼稅的「雙反案」、匯損、大陸的轎車胎市場供過於求,及自行車胎市場表現不如預期等諸多影響,今年國內輪胎廠商營收與獲利表現,多半不如預期。不過,法人透露,建大在旗下越南及印尼等廠營運轉強後,公司明年營收與獲利,有機會比今年好。
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